1. Schließen Sie einen Gummischlauch mit 6 mm Innendurchmesser über den gerillten Einlass des Lufttanks an Ihren Kompressor (von 12 bis 15 Bar) an.
2. Schmieren Sie den Reifen ein, bevor Sie ihn auf das Rad montieren. .
3. Legen Sie das montierte Rad auf die Stützplatte, sodass der Reifen etwas schräg liegt und das Ventil sich in unterster Position befindet.
4. Schließen Sie den Nippel auf das Ventil an (TIPP: Schrauben Sie den Innenteil des Ventils heraus).
5. Halten Sie die GUN mit beiden Händen fest, richten Sie die Düse zwischen Reifen und Felge und lassen Sie den Bügel an der Seite des Ventils auf dem Felgenrand ruhen.

6. Schieben Sie den Schiebering nach vorne und drücken Sie gleichzeitig auf den Griff. Der immense Luftstrom, der zwischen Reifen und Felge geblasen wird, drückt die obere Wulst gegen die Felge.

7. Lassen Sie den Schiebering sofort los und halten Sie den Griff eingedrückt, bis der Reifen die gewünschte Spannung erreicht hat.
8. Entfernen Sie den Nippel, schrauben Sie den Innenteil des Ventils wieder ein und prüfen Sie die Spannung.

TIP:

Ein schlauchloser Reifen kann auf einer asymmetrischen breiten Felge nicht aufgeblasen werden, wenn beide Wülste auf dem breiten Felgenrand liegen. Drehen Sie deswegen das Rad mit dem breiten Felgenrand nach oben.